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Mercedes W124 Coupé 230 CE C124 Boite Auto 1990 Excellent état / Historique Complet
Un futur classique (surtout en boite automatique et avec la vraie grande calandre chromée), avec l’intégralité des documents d’origine toujours présents, historique connu depuis le 1er jour et kilométrage d’origine, excellent état de conservation, entretien méticuleux et fonctionnement impeccable, version Française.
Etat de conservation irréprochable int/ext, aucune corrosion, Entretien 100% Concession Mercedes-benz jusqu’à 200Mkms (carnet complet), et justifs factures Pros ensuite, toute la documentation reste encore présente, trousse secours, double des clés, etc…
Version coupé 2 portes de Fév.90 (w 124 phase 2), 277Mkms, 2.3 injection 132CH, BVA, 4 places, Anthracite foncé métallisé (199 Blauschwarz), intérieur cuir noir +loupe de noyer verni, Carte grise ½ prix, Moteur réputé à chaine de distribution.
Détail des équipements fonctionnels + options :
Sièges cuir perforé + accoudoirs AV/AR rabattables et présentoirs de ceinture automatique, volant (pas d’airbag)+levier BVA cuir, 4 vitres électriques, x5 Jantes alu 15’’ dont vraie roue de secours identique, Climatisation manuelle séparée (non-fonctionnelle), Système audio Pioneer (non-d’origine) et antenne électrique, Finition Loupe de Noyer + rangement central, bandeau parebrise teinté, Abs, température ext, dégivrage Ar, 4 tapis d’origine, 2 miroirs courtoisie éclairés, alarme (désactivée),… (pas de régulateur ni toit ouvrant)
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Mécanique : Etat de fonctionnement impeccable, très fiable dans cette série (pas de problème de faisceau), nombreuses factures récentes, freins/pneus ok, vidange de pont et de boite automatique déjà effectuées, CT récent R A S (détails mineurs). Aucun voyant allumé.
Intérieur dans un état de conservation irréprochable avec cuir, plastiques, moquettes et marqueterie quasi-neufs (juste trace de support d’un Radiocom 2000 démonté), pas de trace d’usure, Ciel de toit vierge refait à neuf par Sellier.
Carrosserie : peinture d’origine en TBE (et déjà 30 ans d’âge), pas de points de rouille (sans doute toujours stationné garage), quelques stigmates infimes, juste à préciser 1 rayure superficielle coffre de malle ARG et simple frottement bas du PC AVD (voire à l’extrême pour la remettre comme neuve le bandeau de protection AV à rénover). Zéro coup ni bosse.
NB : A titre de précision, le prix demandé tient compte de l’état de conservation et de l’historique irréprochable de ce modèle, libre ensuite au prochain acheteur de faire reconditionner la Clim ou l’alarme à ses propres frais.
Youngtimer de qualité à saisir donc, valeur montante pour ce très bel exemplaire avec historique complet et carte grise normale, disponible immédiatement
ZERO STRESS AUTO / ETOILE SELECTION
#etoileselection
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ZERO STRESS AUTO 
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